Por alrededor de 3 a 4 días estará cerrado el puente, debido a procedimientos que desarrollará el contratista. Por ahora, habrá paso a un solo carril.
Con el propósito de garantizar la seguridad, la movilidad y el bienestar de todos los actores viales durante el desarrollo de los trabajos en el Puente Pinzón, se recomienda a los usuarios estar atentos a los cierres viales que se van a comunicar en los próximos días.
“Nos encontramos en el Puente Pinzón, en la provincia Norte, que comunica con los municipios de la provincia de Gutiérrez. Estamos revisando la intervención en este puente. Se hicieron unas adecuaciones enfocadas a mitigar la rodadura y mejorar la condición de acceso del costado del municipio de Boavita. Estamos haciendo una placa reforzada en concreto que permita mejorar la transitabilidad. Hemos revisado la parte interna y evidenciamos un movimiento que proviene del costado del municipio de Soatá, el cual se ha venido moviendo progresivamente año tras año. Hoy la estructura ya está golpeando con el estribo del costado de Boavita”, explicó Leonardo Álvarez, secretario de Infraestructura Pública de Boyacá.
El funcionario aseguró que esta situación implicaba una alerta inmediata y una intervención urgente para poder corregir esta situación, convivir con el problema y garantizar que la estructura pueda aguantar unos años más.
“La idea es que en el período de diseño que fue previsto pueda resistir las cargas de los vehículos que por allí transitan, incluyendo los de carga pesada”, comentó.
Estos trabajos corresponden a la necesidad de intervenir el puente, cuya última intervención fue en 2019.
“Atendiendo la solicitud de las comunidades se requiere realizar obras en el Puente Pinzón, una estructura que tiene, aproximadamente, 60 metros de longitud y que se construyó hace más de 20 años”, dijo Álvarez.
También se realizaron cunetas y filtros para canalizar el agua que llega de la vía hacia la superestructura del puente, así como una serie de actividades enfocadas a corregir y mejorar los accesos.
«Existe un empuje que ha generado desplazamiento. Ahora buscamos evitar que continúe, controlándolo de alguna manera. Debemos hacer un cierre de alrededor de 3 a 4 días, según los procedimientos que vamos a realizar. Necesitamos elevar el puente con gatos especiales y cortar algunos elementos de la estructura metálica que se encuentra dentro del puente para poder restablecer nuevamente su condición original en cuanto a flexibilidad ante el empuje», afirmó el secretario.
La intervención de este puente tiene un costo aproximado de 400 millones de pesos. La obra ya registra ya un avance del 85 por ciento.
Estos trabajos se desarrollan por cuenta del contrato de calamidad para la atención de diferentes puentes en el departamento de Boyacá, liderado por el gobernador Carlos Amaya.
El Gobierno departamental invita a toda la ciudadanía a programar con anticipación sus desplazamientos y a estar atentos a la señalización, los medios de comunicación autorizados y las indicaciones de las autoridades de tránsito, así como de los frentes de obra durante la intervención del puente.
(Fin / Camilo Carrillo / Secretaría de Infraestructura – UACP).
Unidad Administrativa de Comunicaciones y Protocolo.