Reunión en la Alcaldía de Tunja con el director general del Invías, Juan Camilo Ostos. Foto: suministrada a Boyacá Sie7e Días
La prioridad fue la propuesta de convenio por $ 5.000 millones para mejorar las vías rurales.
La Alcaldía de Tunja presentó ante el Instituto Nacional de Vías (Invías) una serie de proyectos de infraestructura que requieren apoyo del Gobierno nacional, durante una reunión entre el director general de la entidad, Juan Camilo Ostos; el alcalde de la capital boyacense, Rafael Acevedo Pedroza, y el secretario de Infraestructura Territorial, Elmer Román Díaz Ruiz.
Uno de los principales temas fue la propuesta de un convenio por 5.000 millones de pesos para mejorar la red vial rural mediante la construcción de placahuellas y alcantarillas. La solicitud, radicada por la Alcaldía el pasado 7 de octubre, contempla intervenciones en las veredas La Hoya, La Lajita, Barón Gallero, Chorroblanco, Runta, El Porvenir, Tras el Alto y el sector Los Angelitos, en Pirgua.
“Estas intervenciones buscan facilitar el transporte de productos agrícolas, el acceso a colegios y centros de salud y los desplazamientos seguros de las comunidades campesinas en cualquier época del año”, resaltaron en la Alcaldía.
Otro de los asuntos centrales fue la variante de Occidente, un corredor de aproximadamente 18 kilómetros que conectaría el Alto El Moral con la glorieta de Cómbita, pasando por la salida a Villa de Leyva y el municipio de Motavita. La obra busca reducir el tránsito de vehículos de carga pesada por las vías urbanas de Tunja y ofrecer una ruta alterna hacia la provincia de Ricaurte.
Durante la reunión se acordó que la Alcaldía entregará al Invías los estudios y diseños del proyecto en el 2027. El proyecto cuenta con diseños elaborados por el Gobierno nacional hace varios años, pero no recibió recursos para su ejecución. El municipio solicitó a la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) la documentación existente y planteó completar los estudios pendientes.
La agenda también incluyó la revisión del estado de los pasos urbanos de la transversal de Boyacá y de la doble calzada BTS. La Alcaldía solicitó al Invías evaluar la inclusión de estos tramos en los contratos de gestión vial integral previstos para el 2027, con el fin de atender necesidades relacionadas con el pavimento, los puentes, los drenajes y la señalización.
En la salida hacia Moniquirá, el municipio presentó un proyecto para construir y pavimentar siete bahías de parada vehicular entre la glorieta Norte y la Normal Femenina. La intervención comprende cerca de 2.280 m² en sectores como la glorieta Muisca, el Parque Biblioteca, la clínica veterinaria de la UPTC y San Ricardo.
“El director del Invías expresó su compromiso de acompañar la culminación del convenio de intervención del acceso vial entre Tunja y Barbosa y gestionar una adición que permita incluir las bahías en el presupuesto del próximo año”, dijeron de la Alcaldía.
Durante la reunión también se expusieron posibles afectaciones a viviendas ubicadas en las zonas bajas de la vía a Moniquirá, relacionadas con el manejo de las aguas lluvias y los desagües después de las labores de mantenimiento de la carretera. Ante esta situación, se solicitó una inspección conjunta con la entidad responsable de la vía y la empresa de alcantarillado, para establecer causas y soluciones.
Finalmente, la Alcaldía planteó la necesidad de construir un puente peatonal con rampas frente a la Escuela Normal Superior Santiago de Tunja, en el sector de los concesionarios. Según lo expuesto por el municipio, el tiempo del semáforo no sería suficiente para que los estudiantes crucen de manera segura durante los horarios de ingreso y salida de la institución.
Escrito por: Yuliana Bohórquez
Tomado de https://boyaca7dias.com.co/