Durante la jornada, se revisaron los tramos con mayor necesidad de intervención entre Ramiriquí y Miraflores.
En el marco de la estrategia ‘Kilómetros de Progreso’, con la que el Gobierno de Boyacá trabaja para mejorar y pavimentar más de 200 kilómetros de vías en todo el departamento, se realizó una inspección visual entre Ramiriquí y Miraflores. El objetivo fue evaluar las condiciones del corredor vial, considerando la seguridad, movilidad y conectividad de esta importante región.
“Luego del recorrido que realizaron los equipos técnicos desde las 8:00 a.m. por la Transversal de Boyacá, entre Ramiriquí, Zetaquira y Miraflores, junto al director encargado del Instituto Nacional de Vías, Jhon Jairo González, priorizamos nuevas inversiones: el Puente Quebrada La Honda, con estudios y diseños ya listos, cofinanciados entre el Gobierno departamental e INVIAS; 1 kilómetro de vía entrando a Miraflores; 3 kilómetros saliendo de Zetaquira hacia Berbeo; mejoras en el paso urbano de Zetaquira con mantenimiento vial; el cierre de la ventana de la vía Miraflores – Páez; el avance en los estudios y diseños para el tramo Páez – San Luis de Gaceno por el sector de Santa Teresa; el mejoramiento del pavimento Tunja – Soracá y el paso por la vía Boyacá, Boyacá; la intervención del Puente La Rusa; y los estudios y diseños de un nuevo puente a cargo del INVIAS”, dijo el gobernador de Boyacá, Carlos Amaya.
Por su parte, el ingeniero Leonardo Álvarez, secretario de Infraestructura Pública de Boyacá, afirmó: “Hemos avanzado en una agenda conjunta con el INVIAS para apropiar recursos y materializar las obras en la Transversal de Boyacá. Acompañamos al director del INVIAS, el ingeniero Jhon González, en el recorrido que comenzó en Ramiriquí y finalizó en Miraflores. Identificamos varios tramos que serán intervenidos desde la Gobernación de Boyacá, con recursos del empréstito y cofinanciados también con el Sistema General de Regalías”.
Álvarez explicó: “En el punto conocido como Quebrada La Honda, definimos construir un viaducto de 220 metros, cuyos estudios y diseños ya fueron realizados por el INVIAS. Esta obra, con una proyección presupuestal de aproximadamente 30.000 millones de pesos, representa hoy la esperanza de garantizar un paso seguro en una zona que históricamente ha presentado dificultades”.
“Vamos a revisar los estudios y diseños entregados por el INVIAS para avanzar en la apropiación de recursos cofinanciados entre el gobierno departamental y el gobierno nacional. Adicionalmente, se firmará un convenio que permita mantener este corredor en condiciones adecuadas, teniendo en cuenta que se trata de una zona parcialmente activa en fallas geológicas. Con estas acciones, buscamos salvaguardar un corredor seguro y transitable para todos los usuarios. También realizaremos inversiones a lo largo de toda la Transversal de Boyacá, fomentando el desarrollo vial de esta vía, clave para el turismo, comercio y agroindustria. Esperamos que, al finalizar este año, el proyecto esté completamente estructurado y, en lo posible, adjudicado para que las obras se reflejen en beneficio de nuestra región. Seguimos trabajando por una Boyacá Grande”, afirmó el funcionario.
El recorrido contó con la participación del equipo de la Secretaría de Infraestructura del departamento, funcionarios de INVIAS, diputados, alcaldes, concejales y líderes comunitarios.
(Fin/Camilo Carrillo – UACP). Unidad Administrativa de Comunicaciones y Protocolo.